A Toyota klímával kapcsolatos ellentmondása: Túlélheti a világ hibridvezetője az EV forradalmat?
A Toyota zöld hírneve csorbát szenved, miközben az ipari szereplők merész elektromos járművek előrehaladását és elszámoltathatóságot követelnek az éghajlatpolitikai állásfoglalásokért.
- 1,2% a 2024-ben az Egyesült Államokban eladott Toyoták közül teljesen elektromos—messze elmarad a 9,1% országos átlagtól.
- 207 klíma-tagadással foglalkozó kampányt finanszírozott a Toyota három választási ciklus alatt.
- 150,000 amerikai halt meg a légszennyezés miatt 2000-ben; 2021-re a halálozások száma több mint a felére csökkent a szigorúbb normáknak köszönhetően.
- szakértők figyelmeztetnek, hogy Japán akár 14%-os GDP vesztést szenvedhet el, ha lemarad az EV elfogadásában.
A Toyota, amely egykor az autóipari innováció kedvence volt a forradalmi Priusszal, most saját szövetségesei támadásának középpontjába került—mindez jó okkal. Miközben az éghajlati riasztások megszólalnak és az elektromos járművek (EV) globális elterjedése ugrásszerűen növekszik, a Toyota ellenállása a teljes körű EV-elfogadásra éles kritikát vált ki a kereskedőktől, környezetvédőktől és még a részvényesektől is.
Az ipari veterán Adam Lee, a Lee Auto Malls elnöke felidézi, hogy a Prius evangelizálása milyen hatással volt rá a tiszta autós eseményeken Maine-ben, ahol a kis kereskedését az állam legnagyobb hibrid eladójává alakította. Két évtizeddel később Lee—és az ipar nagy része—csalódottan érzi magát. Az EV forradalom felgyorsulásával érvel, hogy a Toyota a vezetőből lemaradttá vált.
Megdöbbentő fordulatként a Toyota amerikai eladásainak tavaly csupán 1,2%-a volt teljesen elektromos, amely elhanyagolható arány a 9,1%-os országos EV piaci átlaghoz képest. Eközben a riválisok gyors elektromosítással folytatják, és Kína a világ vezető autóexportőrévé lépett elő az EV-először stratégiájával.
K: Miért támadják a Toyota-t a klímaügyi támogatóik és kereskedők?
A Toyota innovációs története ellenére a plug-in hibridbe való mély befektetései nem akadályozták meg a lassú haladás vádjait—vagy hogy klíma-tagadási politikát támogasson. Az elmúlt három amerikai választási ciklus alatt a Toyota 207 kampányba fektetett be, amelyek a klíma tagadással kapcsolatosak—több mint négyszer annyi, mint a Fordnál, és közel duplája a GM-nek, független számítások szerint.
A backlash egyre nő. A Toyota nemcsak hogy a legtöbb versenytársának szemben lépett fel az környezetvédelmi reformok ellen, hanem nemrégiben a világ harmadik legrosszabb cégére rangsorolták a klíma elleni lobbyzása miatt—csak az energiaszektorbeli óriások, a Chevron és az Exxon előzik meg.
Hogyan árthatott ez a stratégia a Toyota-nak—és Japánnak?
A következmények súlyosak—nemcsak a Toyota hírnevére, hanem Japán egész autós szektorára is. Szakértők rámutatnak, hogy Japán 14%-os GDP veszteséggel néz szembe, ha autóipara óvatos marad az EV váltással. Mivel az autóexport alapja a japán gazdaságnak, a nemzeti jólét forog kockán.
A Toyota állásfoglalása további életeket is követel. Az erős kibocsátási normák segítettek a légszennyezés miatti éves halálesetek számát 150,000-ról 2000-ben jóval kevesebbre csökkenteni 2021-re. Ezeknek a szabályoknak a visszavonása, ahogyan a Toyota nyílt támogatásokkal és célzott adományokkal sürgeti, visszafordíthatja az előrehaladást és évente tízezres nagyságrendű életeket követelhet.
Tudjon meg többet a globális autóipar elektromosítási versenyéről a Bloomberg-től és az EV politikai frissítésekről a Reuters-en keresztül.
Miket követelnek a gondolatvezetők és kereskedők?
Vízióképviselő kereskedők, mint Adam Lee, sürgetik a sürgős változást, követelve, hogy a Toyota igazgatósága és részvényesei egy stratégiaváltást sürgessenek a június 10-i évi közgyűlésen. A kockázat? Ha nem történik irányváltás, a Toyota kockáztatja a piaci részesedés csökkenését, a márka hűségének csökkenését, és a jövőbeli profitra gyakorolt mély hatást.
Lee kérdése éles: Álljunk le az anti-klíma politikai támogatásokkal, és szereljük fel a bemutatótermeket több valódi EV-vel—nem csupán hibridekkel. Mivel a globális verseny fokozódik, a kereskedők és a klímabarát vásárlók elszámoltathatóságot követelnek.
A legújabb kibocsátási normákról és politikákról az EPA frissítéseit ellenőrizheti.
Hogyan nyerheti vissza a Toyota elektromos előnyét?
Ez egy átlátható irányváltással kezdődik: Szűnjön meg a politikai adományok, amelyek aláássák az éghajlati előrehaladást, felpörgetni az EV kutatását és fejlesztését, és támogatni azokat a kereskedőket, akik már jelenleg is championálják a tiszta autókat.
A Toyota két évtizeddel ezelőtt elindította a hibrid korszakot. 2025-től és azon túl, csak a merész vezetés—nem a háttérben zajló lobbizás—biztosíthatja a helyét az elektromos jövőben.
Érdeklik, hogyan fogadhatja el az EV forradalmat otthon? Hasonlítsa össze a tetői napelem telepítőket a EnergySage segítségével—és csatlakozzon egy zöldebb hálózathoz, miközben vezet.
Action Now: Követeljen egy zöldebb Toyota-t és gyorsítsa fel az EV átmenetet
- Kérje a Toyota igazgatóságát, hogy a teljes EV gyártásra helyezze a hangsúlyt, ne csak a hibridekre
- Követelje az átláthatóságot a politikai adományokkal és lobbizásokkal kapcsolatban
- Támogassa azokat az autókereskedőket, akik az tiszta autók forradalmát vezetik
- Ismerje meg az elektromosítási trendeket a Electrek oldalon
- Válasszon tiszta közlekedést—fontolja meg egy EV-ra való átállást és felfedezze a házi napelem lehetőségeket az töltéshez
Együtt a vásárlók, befektetők és támogatók közösen nyomást gyakorolhatnak a Toyota-ra—és az egész autóiparra—valós klímamegoldások érdekében. Az idő, hogy a fejlődésért követeljen, most van.
Források
