Тојота и клима: Да ли лидер хибрида може опстати у револуцији електричних возила?
Зелена репутација Тоиоте трпи удар док унутрашњи кругови индустрије захтевају смеле кораке у развоју електричних возила—и одговорност за ставове о климатској политици.
- 1.2% Тоиота продатих у САД у 2024. години су биле у потпуности електричне—значајно испод 9.1% националног просека.
- 207 кампања против климатских промена финансираних од стране Тоиоте у три изборна циклуса.
- 150,000 Американаца је умрло због загађења ваздуха 2000. године; до 2021. године, смрти су се више него преполовиле због строжих стандарда.
- Стручњаци упозоравају да Јапан може изгубити до 14% БДП ако заостане у усвајању електричних возила.
Тојота, некада омиљени бренд аутомобилске иновације са својим иновативним Приусом, сада је под ватром од својих савезника—и с правом. Док се упозорења о клими убрзавају и усвајање електричних возила (ЕВ) глобално расте, противљење Тоиоте потпуном прихватању ЕВ-а изазива оштру критику од страна дилера, еколошких активиста, па чак и акционера.
Индустријски ветеран Адам Ли, председник Lee Auto Malls, се присећа како је улагао у Приус на догађајима за чиста возила широм Мен, трансформишући своје мало дилерство у највећег продавца хибрида у држави. Две године касније, Ли—и многи у индустрији—осећају разочарање. Уз убрзавање револуције ЕВ, он тврди да је Тоиота пала са позиције лидера на стагнирајућу компанију.
У невероватном преокрету, само 1.2% Тоиотиних продаја у САД у прошлој години било је у потпуности електрично, што је малени проценат у поређењу са националним просеком тржишта ЕВ-а од 9.1%. У међувремену, конкуренти настављају брзу електрификацију, а Кина је преузела Јапан као водећег светског извозника возила захваљујући својој стратегији оријентисаној на ЕВ.
П: Зашто Тоиота привлачи критику од климатских активиста и дилера?
Упркос својој историји иновација, дубока улагања Тоиоте у хибриде нису зауставила оптужбе за одлагање—ни за подстицање политике порицања климе. У протеклих три изборна циклуса у САД, Тоиота је уложила новац у 207 кампања повезаних са порицањем климе—четири пута више од Фордова и скоро двоструко од ГМ, према независним проценама.
Противљење је растуће. Тоиота није само надмашила већину конкурената у лобирању против еколошких реформи, већ је недавно проглашена трећом најлошијом компанијом на свету за лобирање против климатских промена—иза само гиганата енергије Чеврон и Ексон.
Како је ова стратегија наудила Тоиоти—и Јапану?
Последице су озбиљне—не само за репутацију Тоиоте, већ и за читав јапански аутомобилски сектор. Стручњаци истичу да Јапан може доживети потенцијалну изгубу БДП-а од 14% ако се његова аутомобилска индустрија устручава при преласку на ЕВ. Са аутомобилским извозом који подупире јапанску економију, национално благостање је на концерту.
Став Тоиоте такође кошта животи. Снажни стандарди за емисије помogli су да се годишња смртност од загађења ваздуха у САД смањи са 150,000 у 2000. на далеко мање до 2021. Прикативање ових правила, што Тоиота позива кроз јавне подршке и циљане донације, могло би повратити напредак и коштати десетине хиљада живота сваке године.
Откријте више о глобалној трци електрификације аутомобилске индустрије из Bloomberg-а и ажурирања политика ЕВ-а преко Reuters-а.
Шта захтевају мишљења лидера и дилера?
Визионарски дилери попут Адама Лија залажу се за хитне промене, инсистирајући да управни одбор Тоиоте и акционари затраже ревизију стратегије на предстојећем састанку 10. јуна. Ризик? Без корекције курса, Тоиота ризикује да изгуби деоничарски удео, поквари лојалност бренду и озбиљно утиче на будуће профите.
Лијева молба је искрена: Престаните да подржавате политичаре против климе, и опремите салоне са више правих ЕВ-ова—не само хибридима. Како се глобална конкуренција појачава, дилери и купци свесни климе захтевају одговорност.
За последње информације о стандардима емисија и политици, погледајте ажурирања из EPA.
Како Тоиота може поново стечи предност у електричном сектору?
Све почиње транспарентним преокretом: Заврши политичке донације које поткопавају напредак у клими, убрзајте истраживање и развој ЕВ-а, и оснажите дилере који већ промовишу чиста возила.
Тојота је помогла у покретању хибридне ере пре две деценије. У 2025. и касније, само смела лидерства—не задња лобирања—осигураће њену позицију у електричној будућности.
Да ли се питате како да прихватите револуцију ЕВ код куће? Упоредите инсталатере соларних система на крововима преко EnergySage—повежите се са зеленом мрежом док возите.
Деловање одмах: Захтевајте зеленију Тоиоту и убрзајте прелазак на ЕВ
- Затражите од управног одбора Тоиоте да приоритизује производњу у потпуности електричних возила, а не само хибрида
- Захтевајте транспарентност о политичким донацијама и лобирањима
- Подржите аутомобилске дилере који воде револуцију чистих возила
- Обавестите се о трендова електрификације на Electrek
- Изаберите чист транспорт—размотрите прелазак на ЕВ и истражите соларно решење за пуњење код куће
Заједно, купци, инвеститори и активисти могу подстаћи Тоиоту—и целу аутомобилску индустрију—ка незнатним климатским решењима. Време за захтев за напредак је сада.
Референце
